Tento Citroen C3 prešiel u nás zlepšením komfortu vďaka vytlmeniu a odhlučneniu predných dverí. Nie vždy je potrebné tlmiť a odhlučniť celé auto a nie vždy to dovolí rozpočet. Preto je dobré robiť všetko postupne. V tomto prípade sme vytlmili a odhlučnili predné dvere a možno časom príde zákazník aj na zadné.
5 vrstvové vytlmenie a odhlučnenie dverí .
Prvý krok na zlepšenie zvuku je vždy vyriešiť dvere. Je to krok, ktorý Vám vďaka vytlmeniu a odhlučneniu, výrazne zlepší zvukové podanie /aj pri zachovaní originálnych reproduktorov/ a samozrejme vytlmenie a odhlučnenie dosť veľkej plochy pri vodičovi a spolujazdcovi /dvere – 5 vrstiev materiálu/ zníži hluk prenikajúci do a z auta. Pripravili sme pre Vás základný set tlmenia a odhlučnenia aj s prácou na dvoje dverí.
Tlmenie a odhlučnenie dvere.
Prvý krok je tlmenie, ktoré zabráni rezonanciám, stŕpaniu a prenosu/šíreniu frekvencií. Na tmenie rezonancií a zamedzenie rezonanciám sme použili DR ARTEX Iridium s hrúbkou 2,0 mm a mechanickým stratovým faktor viac ako 0,22, vonkajšia vrstva je hliníková fólia s hrúbkou 60 mikrometrov a DR ARTEX Gold s hrúbkuo 2,6 mm a mechanickým stratovým faktor viac ako 0,33, vonkajšia hliníková fólia má hrúbku 90 mikrometrov a poskytuje extra pevnosť. Priľnavosť ku kovovým povrchom je vyššia ako 6 N/cm, čo zaisťuje silnú väzbu. Materiál sa skladá z troch vrstiev: Samolepiaca vrstva s nepriľnavým papierom. Pokročilá vrstva butylového polyméru pre optimálne odpruženie. Hliníková fólia, ktorá poskytuje extra pevnosť a odolnosť. Iridium je vhodné na dvere, strechy, veká kufra a kapoty. Gold HD je vhodný na aplikáciu na priečku, podlahu a podbehy kolies.
Odhlučnenie slúži na zníženie hluku prenikajúceho do a z auta, takže menej hluku menej „kazí“ reprodukciu hudby. Na odhlučnenie sme použili Dr Artex VibroBarrier 7+ na vonkajší plech a STP RELIEF 15 na tapacír. Dr Artex VibroBarrier 7+ účinne blokuje hluk z vozovky a pneumatík a zvyšuje komfort jazdy. VibroBarrier 7+ má faktor pohlcovania zvuku 36 dB, čo zaisťuje maximálnu izoláciu. Je odolný, neabsorbuje vlhkosť a zostáva stabilný za všetkých podmienok. Jeho flexibilná štruktúra umožňuje jednoduchú aplikáciu bez straty výkonu. Priľnavosť ku kovovým povrchom je vyššia ako 4 N/cm, čo zaisťuje silnú väzbu. Štruktúra sa skladá z niekoľkých vrstiev: Vrstva netkanej textílie s povlakom z PPE. Hrubá membránová vrstva na báze butylového kaučuku. Elastická polyetylénová pena pre extra odpruženie. 0,4 mm vrstva lepidla zo syntetického butylového kaučuku s nepriľnavým papierom. VibroBarrier 7+ je vhodný na inštaláciu na priečku, podlahu a kufor.
Odhlučnenie na tapacíre CTK WaveFix PRO (oceán) 15 mm po zložení dverí zafixuje všetky voľné káble a zabráni ich nežiaducim rezonanciám. Čo je vlastne STP Relief 15 za materiál? Jedná sa o jeden z najúčinnejších zvukovoizolačných materiálov najvyššej kvality. Materiál CTK WaveFix PRO (Ocean) na báze polyuretánovej peny s latexovou impregnáciou s vylepšeným zložením. WaveFix PRO (Ocean) má zosilnenú vysoko priľnavú lepiacu vrstvu so zosilnenou sieťovinou, vďaka čomu sa ľahko aplikuje aj na zložito tvarované povrchy. Vlnitý mäkký povrch materiálu slúži ako tesnenie medzi karosériou vozidla a plastovými časťami interiéru. Vďaka latexovej impregnácii je WaveFix PRO (Ocean) odolný a má pamäťový efekt – pomaly nadobúda svoj tvar aj po veľmi silnom stlačení. Materiál je netoxický a bezpečný..
Koľko trvá takáto montáž?
Odpoveď je závislá od typu auta, ale treba rátať cca 3-4h.
Koľko stojí takáto montáž?
Odpoveď je závislá od typu auta, v tomto prípade 349 eur. Použité boli prémiové materiáli.
Dá sa to aj lacnejšie?
Áno dá, keď sa použijú menej účinné materiáli vieme sa dostať na cenu cca 289eur.
